Interact Analysis 持续追踪全球重点市场的非道路设备进出口动态（设备进出口数据源于海关统计，含二手设备），本文将回顾2024年印尼装载机的进出口情况。

中国品牌主导装载机进口数量

2024年，印尼进口超 3500 台装载机，金额达到近 1.9 亿美元。年内来看，下半年进口市场表现明显优于上半年，数量峰值出现在7月，金额峰值出现在12月。来自亚太地区的设备主导印尼装载机进口市场，其中，原产于中国的设备数量占比接近 90%，金额占比接近 60%。值得注意的是，印尼进口的原产于中国的设备中，除中国本土一线品牌，如柳工、徐工、龙工等之外， 卡特彼勒 （ Caterpillar ）、 神钢 （ Kobelco ）等国际厂商在华生产的设备同样占据一定市场份额。此外，一些国内二三线品牌如鲁宇重工、鲁工等也崭露头角。

进口下半年进口市场表现优于上半年

分品牌来看，中国品牌 柳工 （ Liugong ）、 徐工 （ XCMG ）和 龙工 （ Lonking ）分列装载机进口市场数量前三，占比接近 40%。进口金额的前三位则是 小松 （ Komatsu ）、 卡特彼勒 （ Caterpillar ）和 徐工 （ XCMG ），占比接近 50%。其中， 小松 （ Komatsu ）和 徐工 （ XCMG ）的装载机全部原产于品牌来源国，而 卡特彼勒 （ Caterpillar ）的设备则大部分来自其亚太的生产基地——主要是中国和印度。分机型来看，2024年印尼进口装载机的主力机型以中大型设备为主，例如 柳工 的 CLG835H、 三一重工 的 SW956K1和 龙工 的 LG855N。

出口品牌多元，高价二手设备单笔贡献突出

2024年，印尼向全球 17 个国家出口了超 50 台装载机，总金额超过 300 万美元。印尼装载机出口的数量峰值出现在9月，金额峰值出现在11月，除峰值月份外，其他月份的量、价表现比较平均。亚太地区是印尼装载机最大的出口区域，其中，澳大利亚是印尼出口装载机数量最多的国家，数量占比近两成。

出口数量和金额的峰值分别出现在9月和11月

从品牌端来看， 卡特彼勒 （ Caterpillar ）、 威克诺森 （ Wacker Neuson ）、 凯斯 （ CASE ）和 杰西博 （ JCB ）是印尼装载机出口数量的前三，合计占总数量的超过 55%，其中 凯斯 （ CASE ）和 杰西博 （ JCB ）并列第三。金额占比的前三名品牌是 勒图尔勒 （ LeTourneau，现已被小松收购）、 卡特彼勒 （ Caterpillar ）和 日立 （ Hitachi ），合计占总金额的近 60%。值得注意的是，印尼向印度出口的二手 勒图尔勒 装载机 L-2350 是世界上最大的装载机（装载重量 72.6t，斗容 40.5m³），虽然出口数量仅 1 台，但其仍以高价值位列印尼装载机出口市场首位。2024年印尼出口装载机的主力机型有 杰西博 （ JCB ）的 3CX 挖掘装载机， 威克诺森 （ Wacker Neuson ）的 WL25、WL34 的小型轮式装载机和 山河智能 （ Sunward ）的 SL58W。