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中国商用车出口 – 2023 1H

中国商用车出口 行业追踪

中国商用车出口 – 2023 1H

我国商用车出口市场持续增长。2023年上半年,我国商用车出口量、出口额较去年同期分别增加26%和83%,达到33.2万辆、628亿元。出口商用车在我国商用车总销量中的占比不断攀升,发挥着越来越重要的市场作用。上半年出口在我国商用车总销量中占比达16.8%,较去年同期上升1.4个百分点。其中,出口在货车整体销量中的占比(17.4%)高于客车(12.1%)。(基于中汽协统计上半年商用车销量完成197.1万辆,其中货车、客车销量分别为174.8万辆、22.3万辆)。

商用车出口

超九成出口来自货车,客车出口亦表现良好

货车出口表现强劲:截至6月份,我国货车累计出口量达30.5万辆,同比增长26%;出口额累计544.3亿元,同比增长85%。轻型货车是货车出口的主力车型,而重型货车和牵引车出口增速最快。上半年,我国轻型货车出口累计达15.2万辆,占货车整体出口量的50%,同比微增1%;牵引车出口量增速最高,同比增幅超1.4倍,出口在牵引车总销量中的占比达22%;重型货车出口量同比增加68%,出口占总销量比重达21%。中型货车是出口量唯一下滑的车型,同比下滑17%。

大中小型客车出口均同比上升:今年上半年,我国客车累计出口超2.7万辆,同比增长31%;出口额累计达83.7亿元,同比上升74%。其中,中型客车出口基数小但增速最高,达149%,在客车总出口量中的占比提升4个百分点到9%;轻型客车占比较去年下降了7个百分点至58%,但依旧占据客车出口的主导地位,1-6月累计出口量达1.6万辆,同比增加17%;大型客车累计出口量同比增长42%,占比上升3个百分点至33%。

货车出口量及同比趋势

柴油商用车是主力军,新能源出口表现亮眼

1-6月,我国柴油商用车出口市场呈现强劲增长态势,累计出口量超过25万辆,同比增加37%,在商用车总出口量中占比75%。柴油商用车出口总量中,重型货车和牵引车占一半,是柴油车出口的主要车型。汽油商用车的出口量累计超过6.7万辆,较去年同期微跌2%,在商用车总出口量中占比20%。新能源车辆累计出口超600辆,同比增幅13倍,从列明的车型来看均为牵引车。
商用车出口量及同比趋势

市场轮动,俄罗斯成为我国商用车最大出口目的国

上半年,我国出口至前十目的国的商用车占比近六成,主要市场排名变动明显。俄罗斯稳居我国商用车出口榜首,出口量同比增加6倍,其中96%由货车贡献(特别是重型货车及牵引车);墨西哥位居第二,从我国进口商用车数量同比增加94%。我国向越南出口的商用车下滑明显,同比下滑47%,越南从第二大目的国下跌到第三位;智利从我国进口商用车数量同比下降63%,从去年同期的最大市场下降至第四位。

与此同时,乌兹别克斯坦从我国进口商用车数量同比增加超过2倍,排名升至第九位。我国商用车出口量前十的目的国中,除出口到沙特阿拉伯、秘鲁和厄瓜多尔的客车数量占比较大外,出口到其余国家均以货车为主(占比在85%以上)。
出口国家排名

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