观展动态
2024.11.26～11.29, Tradeshow exhibition
Bauma China 2024：中资企业逐光而行
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作为全球工程机械行业盛会，bauma 展时隔四年重回中国。尽管当前行业正处于周期底部，但本届宝马展的参展人数远超预期，显示出行业的复苏迹象。
本次宝马展，中国厂家成为参展的绝对主角。外资品牌因中国本土市场业务下滑和宏观环境变化持观望态度，对本届宝马展的参与热情不高，而中资品牌积极参展，寻求更大的市场空间和更长足的发展。然而海外观众观展比以往更积极：本届海外观众占比超20%，数量和占比均显著高于往届，特别是一带一路国家客户的占比明显增加。这也反映中国在全球工程机械行业中的重要角色和国际合作的广泛前景。
本文简要总结了Interact Analysis非道路设备研究团队在本届展会上带回的第一手资料及观察。
行业趋势观察
当前工程机械行业正朝着高端化、智能化、绿色化、国际化。这些转型趋势在本届宝马展上得到了充分展示。
中国企业持续发力海外市场。我国工程机械出口在产品端与出口市场端均呈现多元化发展态势，东盟、非洲拉美和“一带一路”沿线国家和地区增长迅速。除主机厂外，零部件供应商在积极配合国内主机厂提供全球化的研发和解决方案的同时，也在创造机会和外资品牌达成合作。
中国工程机械行业的电动化在全球居于领先地位。除物料搬运设备外，电动化不断在装载机、挖掘机、压路机、混凝土泵车、矿卡等应用渗透。应对不同工况的运营需要，主机厂在探索并部署纯电动、混动、氢燃料电池、甲醇发动机等多种能源技术路径。
智慧赋能，工程机械智能化前景广阔。封闭、固定作业路线、危险工况等作业场景已经率先批量化采用远程遥控及无人驾驶设备。除国内市场外，智能化设备或也将助力国内企业进一步打开广阔的海外市场空间。
展品亮点
电动化
电动化是工程机械行业未来发展的重要方向。叉车和高空作业平台是电动化渗透率最高的非道路设备市场，而挖掘机等大型设备电动化进程相对缓慢。
据Interact Analysis《非道路设备》报告，随着新能源设备价格的下降，以及对节能减排需求的增加，预计2030年左右电动化开始明显加速渗透。中国非道路设备的电动化普及率将显著超过亚太地区乃至全球的平均水平，是全球纯电动非道路设备销量最大的市场。
目前，主机厂已经形成了纯电动、混动、氢燃料电池、甲醇发动机等多种能源技术路径的技术储备或部署，以适用不同应用工况下的不同设备需要。
徐工以纯电、混动两大技术路线为核心，展示了土方机械、港口机械、道路机械、矿山机械以及高空作业机械等全系列新能源主机产品。
三一在展会上专门设立了新能源产品整体展示区，电动化展品覆盖纯电动（充电、换电）、混动、氢能等领域。
中联重科：除了纯电及混动产品外，中联重科还展出了首台氢能源泵车（采用200KW燃料电池系统，70MPa四型储氢瓶），据介绍，该车型仅为展示用，或将于2026年面市。
外资主机厂也在国内首次展示了一些电动化设备：维特根纯电动压路机（HAMM HD12e VV）；宝马格纯电动压路机（BOMAG 120AD e-5）。据介绍，这些设备均为国外进口，在国内还没有实际应用。
展会特别新设“新能源技术”展示主题，吸引了宁德时代、弗迪电池等新能源配套企业同台亮相，促进新能源企业与工程机械制造商跨界合作。
宁德时代展示了其新近发布“天行”系列电池。天行系列电池 – 高强度版电池为工程机械专用产品，1C充电倍率，145WH/kg能量密度。
比亚迪旗下弗迪电池在展会期间发布了两款面向工程机械的锂电池产品，均搭载公司磷酸铁锂刀片电池。
博世力士乐：面向非道路市场的电动化浪潮，博世力士乐合资企业乐晟博尔也在展台展出了一系列电子电器元件和电驱动集成产品（如电机+电控+变速箱，PDU+DCDC二合一）。据介绍，相关集成产品已应用到国内新能源工程机械。
灰熊动力：灰熊动力作为新能源工程机械服务提供商， 此次展会以“Paas（Power as a service）——动力即服务”为主题，展示了其“油改电”的动力系统。
智能化
本届展会特别新增智能解决方案全新展示主题，聚焦工程机械行业的数字化、智能化转型。
产品智能化涵盖了从单机智能到集群协同，再到智慧施工的全链条作业周期。
远程智能操作系统 – 5G远程操控，状态管理、机群管理、安全防护、特种作业、远程控制、故障诊断、生命周期等功能的智能化工程机械相继研发成功，并已经在矿山、港口、核电、桥梁等大型工程现场得到实际应用。
博雷顿现场展出了远程控制智能座舱（第三代产品，今年发布）、智慧矿山综合解决方案。
无人化产品展出增加，面向危险及恶劣工况的潜在运用。
徐工：智能化也成为徐工本次展台的重点之一，多款无人化及成套解决方案悉数亮相、包括无人矿卡、无人装载机、无人压路机等无人化集群施工实施方案。
柳工江汉展出自动化无人驾驶技术的无人操作智能施工升降机.
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